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廣東兩會｜省人大代表駱玲：加強生鮮農產品冷鏈物流設施建設，助力“百千萬工程”實施
來源：天津物流公司 發布時間：2024/1/26 點擊數：
隨著我國經濟的快速發展和居民消費水平的不斷提升，冷鏈物流作為現代物流體系的重要組成部分，其發展狀況日益受到社會各界的關注。
廣東“兩會”期間，省人大代表、廣東南海產業集團有限公司黨委書記、董事長、總經理駱玲提交了《關于加強生鮮農產品冷鏈物流設施建設，助力“百千萬工程”實施的建議》，提出要圍繞農產品產地集散、優化冷鏈產品銷地網絡，聚焦產地“最初一公里”和城市“最后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板，探索發展共享式“田頭小站”等移動冷庫，提高產地源頭冷鏈物流設施綜合利用效率。
據了解，目前我國農產品流通成本約占總成本的40%，其中鮮活產品及果蔬產品占60%以上。我國肉類腐損率約為12%，果蔬更是高達20%~30%，而發達國家在冷鏈物流的保障下耗損率不到10%。駱玲表示，我國農產品物流成本以及腐損率較高，主要是因為供應鏈成本高、冷鏈物流基礎設施建設不足等。例如，蔬菜從田間地頭到城市餐桌，中間要轉運四到六次，而每一次搬運都是成本的增加。
“推動冷鏈物流高質量發展，是減少農產品產后損失和食品流通浪費，支撐農業規模化產業化發展，助力‘百千萬工程’實施的重要基礎。”駱玲說。為了進一步加強廣東省生鮮農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設，她建議，要合理規劃布局建設農產品產地冷藏保鮮設施點，重點支持建設田頭移動冷鏈設施。圍繞國家《“十四五”冷鏈物流發展規劃》中提到的蔬菜、水果、肉類等鮮活農產品，建議合理布局建設農產品產地冷藏保鮮設施，補齊“最初一公里”和“最后一公里” 設施建設短板，可采取“先建后補、以獎代補”方式，擇優支持蔬菜、水果、肉類等產業重點縣開展整縣推進。依托縣級及以上示范家庭農場和農民合作社示范社、已登記的農村集體經濟組織實施，重點支持建設田頭移動冷庫、預冷設施設備和其他配套設施設備。
同時，推動標準化模塊化可移動的冷鏈方艙設施的研發和應用。通過加強冷鏈物流設施設備以及先進制冷裝備的研發與應用，針對不同冷鏈貨運場景，實現“田頭”到“舌頭”的一倉直達，實現生產端、流通端、消費端的三端融合，聯程轉運不倒托、不倒倉，降低冷鏈物流中轉以及搬運成本。
此外，廣東還要鼓勵技術創新與應用。在傳統制冷技術的基礎上，支持研發液氣相變、固液相變、即拆即用制冷技術、單元化標準化冷鏈技術、物流追蹤系統平臺。加強冷鏈先進技術的應用，多種制冷和運輸方式結合應用，推進先進保溫材料、蓄冷材料、變頻制冷機組組合使用，利用能耗雙控、削峰填谷的政策實現節能減排。通過技術創新解決行業升級問題，形成新技術、新模式，提高冷鏈物流的效率和安全性。利用新能源物流車結合冷鏈技術，實現支線與干線的綠色冷鏈貨運配送，推動新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源汽車。
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